История

Самарский стадион строится для проведения чемпиона Мира по футболу 2018 года. Первоначальное название будущего спорткомплекса было «Сфероид». Это достаточно причудливое наименование, которое никак не расходилось с его внешним видом: обычные трибуны, накрытые оригинальным куполом. Реализация данного проекта взята под ответственность европейской компании «GMR Architekten».

В 2015 году было утверждено название стадиона — «Космос-Арена». В списке претендентов были такие названия, как «Волга Арена», «Жигули Арена», «Самара Арена». На данный момент это уникальное сооружение, которым будут восхищаться долгие годы. В период проведения турниров по футболу 2018 года сооружение будет называться «Самара Арена».

история

Дизайн спорткомплекса «Самара Арена»

Самое первое рабочее название проекта будущего главного самарского футбольного стадиона — «сфероид». Причудливое название никак не расходится с его внешним видом — вполне себе обычные трибуны, накрытые оригинальным куполом. Это «драгоценный камень» из переплетенных между собой мощных металлоконструкций в самой верхней точке будет достигать высоты в 80 метров (по другим данным — 60 м).

Выглядит грандиозно. Это уникальная конструкция, которой нет больше нигде в мире. Такой проект помогает реализовать одна из ведущих в отрасли европейских компаний GMR Architekten. На эллиптическом основании зрительские места расположатся в два яруса. Крыша арены полностью укрывает все зрительские места. Здесь будет комфортно находиться даже зимой — у трибун предусмотрен инфракрасный обогрев. Также предусмотрено самое большое среди строящихся стадионов количество VIP-мест — 1200

дизайн

Наследие арены

По окончании Чемпионата мира новый стадион будет принимать домашние матчи самарского клуба «Крылья Советов». Самара — футбольный город, и на старом стадионе «Металлург» нередко собираются полные трибуны. Что и говорить, десять лет назад эта арена была самой посещаемой во всей Восточной Европе. Даже когда команда играет не зрелищно и находится внизу турнирной таблицы, ее приходят поддержать горожане. Так что новый стадион не будет пустовать.

Этапы подготовки

Будущий стадион в Самаре получил широкую известность еще до начала строительства. Связано это с конфликтами сторон по поводу расположения новой арены. Район Самарских речных ворот в месте слияния Волги и Самары — был предварительным местом строительства площадью до 40 гектар. Эксперты ФИФА одобрили проект, однако в планы пришлось внести коррективы. Общественные деятели и самарские зодчие скептически отнеслись к идее постройки арены в месте слияния рек. Это обосновано тем, что проект не рациональный, ведь для возведения объекта требуется снос сразу нескольких значимых сооружений, а также перестройка инфраструктуры в местах с узкими дорогами, затрудняющими движение. Кроме того, такой проект требует слишком много вложений, и к тому же стадион будет преследовать риск подтопления. После оценки ситуации, послы ФИФА решили изменить предполагаемое место застройки. Пространство на территории завода имени Масленникова, район Красного Пахаря, о-в Коровий, а также ипподром рассматривались в качестве возможных точек для возведения самарского стадиона.

строительство

Стоит заметить, что первоначальная площадь для застройки арены и близлежащей инфраструктуры, которую согласовали с ФИФА, составляла 40 гектар. После чего площадь проекта начала рост в геометрической прогрессии — изначально она увеличилась до 240 гектар, а затем — до 930 гектар. Чтобы понимать такой впечатляющий масштаб, стоит вспомнить, что Олимпийский Комплекс Лужники (громаднейший спорткомплекс на территории России и Европы) размещен на участке, не превышающем отметку в 180 гектаров.

Цифры

Строительство арены выполняется в установленные сроки, не считая монтажных работ металлоконструкций. На стадионе работают более 2 300 строителей и 137 единиц техники. Металлические конструкции стадиона — это 32 радиальных консоли, образующие сферическую поверхность диаметром 612 метров. Данное сооружение является самым уникальным, так как имеет вылет консольной части больше 90 метров. Одна консоль весит 277 тонн. На начало марта 2017 года уже 10 консолей установлено.

Транспортная доступность и благоустройство

Рядом с «Самара Ареной» планируется размещение современного научного городка, который назовут «Гагарин-центр». Научный центр будет состоять из нового студенческого городка Самарского университета и технопарка. Получать образование, трудиться и жить в кампусе одновременно смогут 10–11 тысяч человек. Помимо этого, недалеко от арены возведут автовокзал, площадку для вертолета, а также проведут новую трамвайную ветку.

Особое внимание уделяется вопросу транспортной доступности стадиона. Глава региона сообщил, что сейчас завершается строительство двух четырехполосных дорог — Дальней и Арены 2018, ведущих к стадиону. По словам Николая Меркушкина, все ремонтные работы на дорогах Самары, связанные с подготовкой к Чемпионату, завершатся через две-три недели. К стадиону будет также проложена высокоскоростная трамвайная линия. Кроме того, после реконструкции крупных магистралей добраться из аэропорта «Курумоч» до стадиона можно будет за 25 минут. Сократится время в пути между Тольятти и Самарой.

«Самара Арена» строится в Кировском районе города, в периметре между Демократической улицей, Московским и Волжским шоссе. Работы будут завершены в декабре 2017 года. Подъездные дороги, которые будут вести к арене с окружающих ее магистралей, планируют проложить к этому же сроку.

В настоящий момент вблизи «Самара Арены» есть только одна остановка общественного транспорта. Она называется «Пионерлагерь им. Гагарина», находится на Демократической улице, в 10 минут ходьбы от стадиона. До нее можно доехать на автобусах №№ 50, 78, 79 и маршрутках №№ 50, 113, 389, 392, 406, 447 (некоторые останавливаются здесь только по требованию).

Кроме этого, министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области разработало транспортный план пассажирских перевозок на время чемпионата мира по футболу 2018 года. Согласно ему, в столице региона пустят скоростной трамвайный маршрут. Скоростной трамвай будет следовать от улицы Тухачевского до стадиона «Самара-Арена». Маршрут будет пролегать через проспект Ленина, Ново-Садовую и Ташкентскую. Добраться до «Самара-Арены» жители смогут за 40 минут. В пути трамвай будет делать семь остановок. Среди них — музей имени Алабина, площадь Победы, проспект Ленина и КРЦ «Звезда». Затем пассажиров будут высаживать на Загородном парке, Барбошиной поляне и Московском шоссе. Всего на новом скоростном маршруте задействуют 66 трамвайных составов.

Последние новости подготовки спортивного комплекса «Самара Арена»

Сейчас на строящемся стадионе завершаются работы по нанесению финишного слоя антикоррозийной защиты металлоконструкций, всего окрашено 96% от общего объема работ. Идет установка креплений для кресел, отделка внутренних помещений и благоустройство прилегающей территории. До 1 декабря будут смонтированы козырьки над трибунами и строители приступят к активным работам по устройству поля.

Видео «Самара-Арена» ЧМ по футболу 2018

ПОДЕЛИТЬСЯ